'건설교통부'에 해당되는 글 4건
국도와 지방도에도 인도가 필요하다
2006/2006년 01월 :
2006/01/04 00:00
[참여사회 1월호] 특집 길최근 도시에서는 자동차 소통보다 사람 중심으로 교통체제를 바꾸는 정책들이 도입되고 있다. 보행조례 제정, 걷고 싶은 도로 만들기 같은 사업이 그것들이다. 이에 따라 도시인에게 안전하고 쾌적하게 걸어다닐 수 있는 권리를 가리키는 보행권이란 낱말은 더 이상 낮선 말이 아니라 친숙한 기본권으로 자리잡고 있다.
그러나, 지방 도로에는 아직도 차도...
철새들에게 행담도를!
2001/2001년 02월 :
2001/02/01 00:00
경기남부 “자연 그대로 아름답게 보전된 갯벌보다, 골프 치고 돌고래쇼 보는 것이 그렇게 중요합니까? 왜! 모두들 개발을 못해 안달난 사람들처럼 남김없이 파헤쳐 놓으려는지 이해되지 않아요.” 장순범 평택환경운동연합 사무국장의 말이다.
행담도 개발은 지난 90년 착공한 서해안고속도로 구간 내 경기도 포승면과 충남 당진군 송악면을 잇는 서해대교가 행담도를 경유하...
환경보전도 셈법이 필요하다─찬성
1999/1999년 09월 :
1999/09/01 00:00
그린벨트 제도 변경은 환경보존 포기 정책이 아니라, 계획적인 보존과 개발 위한 정책이다. 생태보존지역, 상수원 보호지역 등으로 보존이 필요한 지역은 관리할 수 있다. 인구증가가 거의 없는 중소도시 주변은 개발제한이 무의미하며 대도시 주변은 인구과밀로 이미 훼손된 곳을 선별해 민원해소 차원서 풀려는 것이다.
김정희 건설교통부 사무관
개발제한구역은 1971...
수자원개발 없으면 2005년 물부족사태
1999/1999년 05월 :
1999/05/01 00:00
수자원개발 없으면 2005년 물부족사태 최근 영월다목적댐 건설사업에 대해 환경운동단체에서는 환경보존을 위하여 댐을 건설해서는 안 된다고 반대하고 있다. 그러나, 영월댐 건설사업은 홍수와 가뭄으로부터 국민의 생명과 재산을 보호하기 위한 사업이다.
작년 8월 수도권 일대에 발생한 집중호우로 인해 전국에 1조 5,800억 원의 재산피해(수도권은 5,400억 원)가 발생했으...
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